哈爾濱路燈接入智慧路燈信息系統

摘要:為提升城市路燈照明系統的智能化管控水平，哈爾濱加速推進(jìn)“智慧路燈”信息系統的建設工作，目前，哈爾濱市二環(huán)內有兩萬(wàn)余盞路燈，其中1.7萬(wàn)盞已接入“智慧路燈”信息系統，下步將向三環(huán)及周邊推廣。

    【CPS中安網(wǎng) cps.com.cn】為提升城市路燈照明系統的智能化管控水平，哈爾濱加速推進(jìn)“智慧路燈”信息系統的建設工作，通過(guò)運用北斗、遙感等技術(shù)打造具有遠程控制、實(shí)時(shí)監測、故障報警、設施防盜、績(jì)效評價(jià)等功能的“智慧路燈”信息系統。

　　目前，哈爾濱市二環(huán)內有兩萬(wàn)余盞路燈，其中1.7萬(wàn)盞已接入“智慧路燈”信息系統，下步將向三環(huán)及周邊推廣。

哈爾濱智慧路燈信息系統是由分工不同的電腦搭建起來(lái)的。在電腦中儲存哈爾濱市固有地理信息特點(diǎn)，比如經(jīng)緯度、每天日出日落時(shí)間。同時(shí)，還可以通過(guò)路燈上的光感元件采集街路光照狀況，為何時(shí)需要路燈照明提供參考。除此以外，這套系統還載入了哈爾濱經(jīng)緯度等地理氣象因素，正常天氣情況下，每天的路燈開(kāi)閉時(shí)間根據日照情況都有不同，前后兩天約差3分鐘左右，較過(guò)去冬夏“一刀切”式的開(kāi)閉燈時(shí)間更人性化。

　　智慧系統比過(guò)去的路燈節能50%，并具備故障自動(dòng)報警和雨天防漏電等功能。

　　現場(chǎng)記者注意到，哪條街的路燈不亮了，信息平臺的屏幕上會(huì )馬上顯示報警信息，平臺指揮中心會(huì )第一時(shí)間發(fā)出指令給附近路燈維修人員，同時(shí)會(huì )在地圖上顯示路燈的位置，準確快速發(fā)給維修人員。沒(méi)有修完的路燈會(huì )在系統里顯示紅色標記，已經(jīng)處理的也會(huì )留存記錄，為后期大數據總結分析做備份?！耙酝窡艄芾碇饕揽咳斯ぱ膊楹褪忻穹答亙煞N方式，不僅滯后，而且管理成本高，維護效率低?！惫新窡籼幭嚓P(guān)負責人表示，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等多種科技手段建立起來(lái)的智慧路燈系統所承載的信息，將形成一個(gè)大數據庫，以便于日后對這些大數據分析研判，更精細、智能管理路燈及電能消耗，大大節省了人工巡檢及維護成本，助推“智慧哈爾濱”建設。

　　據了解，為提升城市路燈照明系統的智能化管控水平，去年哈市完成了“智慧路燈”信息系統的建設工作。同時(shí)，哈市將加速城市照明基礎設施的更新?lián)Q代，挖掘城市照明潛力，全面提高路燈智能化管理水平。